La Avenida Andrássy es la calle más significativa, bella y conocida de Budapest sin lugar a dudas. No le faltan razones para ello. Esta avenida está situada en el distrito VI, estando en un lugar muy céntrico por consiguiente. El distrito VI, junto al V, VII, parte del VIII y el I forman el centro de Budapest.
Tiene una longitud de 2'5 km y, aunque parezca mucho, siempre es agradable pasear por ella. Yo vivía justo por la mitad de la avenida y muchas veces, si no iba con prisa y no me sentía perezosa, pasaba de coger el metro. Andrássy fue reconocida como Patrimonio de la Humanidad en 2002 por múltiples razones.
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| Este plano de Andrássy lo he sacado de Google maps para que se vea bien la longitud |
Su construcción empezó en 1872 con triple intención; desviar parte del tráfico del boulevar paralelo a Andrássy (Király), conectar el centro de Budapest con el Parque de la Ciudad (Varosliget) y dar a Budapest un aspecto de más metrópoli coincidiendo con los 1000 años de la fundación de Hungría en 1896, razón por la que también se construye la Plaza de los Héroes. De hecho, la Avenida Andrássy abarca desde la plaza Erzsébet, entre Deák Ferenc y la Basílica San Esteban, hasta la Plaza de los Héroes, justo en frente del Parque de la Ciudad. Se construyó siguiendo el modelo de los bulevares franceses, originalmente había carriles separados sólo para los hombres.
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| Foto antigua del inicio de Andrássy |
Al principio, la avenida se llamó "Avenida del Sol", pero en 1885 se cambió el nombre a "Avenida de Andrássy" en honor a Gyula Andrássy, supuesto amante de la emperatriz Sissí según los cotilleos de la época, además del Primer Ministro que hizo grandes esfuerzos por convertir Budapest en una metrópoli y de que Hungría ganase cierta independencia respecto a Austria. Durante la época comunista pasó a llamarse "Avenida de Stalin" y "Avenida de la República Socialista de Hungría", pero tras la caída del comunismo volvió a llamarse como se llama en la actualidad.
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| Andrássy en Navidad |
Una de las cosas que hace especial a la avenida es que por debajo, no más profundo por debajo del suelo, pasa la línea 1 del metro de Budapest que fue la primera del continente europeo, la primera de Europa fue la de Londres, pero de esto ya hablaré en otra entrada.
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| Edificios de las riberas de Andrássy |
Andrássy es tan extensa que es lógico que existan unas partes bien diferenciadas. La primera parte va desde Bajcsy-Zsilinszky hasta la mitad de la avenida en Oktogon, una de las mayores intersecciones más grandes de Pest con Nagykörút. Esta parte se caracteriza por ser la parte donde están las boutiques más caras como Armani, Louis Vuitton Dolce&Gabanna y otras muchas muy conocidas. Incluso es aquí donde más he visto limusinas, ferraris y lamborghinis de toda la ciudad. También están los edificios de la
Ópera y la Escuela de Danza, así como la calle Nagymez
ő, también conocida como el Broadway de Budapest por sus teatros.
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| Kodály Körönd donde hay cuatro estatuas de 4 personajes húngaros importantes |
Una segunda parte de Andrássy va desde Oktogon hasta Kodály Körönd, otra intersección donde hay las estatuas de cuatro personajes húngaros. Esta es la parte donde yo vivía y se caracteriza por tener un paseo con árboles, ser una zona residencial, algunos museos como la Casa del Terror y la Embajada española.
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| Oktogon |
La última parte abarca desde Kodály Körönd hasta la Plaza de los Héroes. Aquí la Avenida se ensancha y los edificios residenciales empiezan a desaparecer para dar lugar a pequeñas casas rodeadas por sus pequeños jardines. Muchas de estas casas están ocupadas por las distintas instituciones políticas y por las embajadas de otros países. De hecho está es el área donde más embajadas se concentran en toda Budapest. También hay un museo en una de las casas de Asia Oriental.
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| Embajada de Serbia en la Avenida |
A pesar de sus distintas partes, hay cierta armonía en cuanto a la arquitectura de los edificios a lo largo de toda la avenida destacando su estilo ecléctico. Así pues, la cara de Budapest cambió bastante a partir de 1880. Antes de este año, prácticamente todo lo que estaba más allá de Oktogon era campo con alguna construcción aislada. Por algo, Budapest fue la segunda ciudad europea que más creció a finales del siglo XIX.
Dejo más fotos:
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| Calle peatonal entre Oktogon y Ópera |
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Casa de la zona cercana a la Plaza de los Héroes
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