25 octubre 2013

Museo Nikola Tesla de Belgrado



Otro de los museos que visitamos en nuestra visita a Belgrado fue el del prestigioso inventor Nikola Tesla, tal vez eclipsado en fama por su contemporáneo y rival Thomas Alva Edison. Tesla realizó un montón de invenciones y muchas de ellas beneficiosas para la humanidad, que tienen que ver con la electricidad, los campos electromagnéticos y otros tantos que no alcanzo a entender del todo como licenciada en historia que soy. Este inventor tiene su origen en Serbia, que en ese momento era del Imperio austro-húngaro, mas estuvo muy poco tiempo pasando por Austria, Eslovenia, República Checa o EEUU, donde obtuvo la ciudadanía y donde murió ya de anciano a los 86 años y pobre.

Se dice que Edison envidiaba a Tesla por su ingenio y más de una vez trató de hacerle boicot. Igualmente Marconi tuvo su disputa sobre el invento de la radio  que se le atribuyó, aunque se demostró que Tesla lo descubrió antes. También se dice que muchos de sus inventos eran beneficiosos para la humanidad en su conjunto, pero no para las grandes empresas eléctricas, lo que provocó rumores sobre el incendio en el laboratorio de Tesla que supuso la destrucción de algunos documentos. El Gobierno de EEUU incautó muchos documentos a la muerte de Tesla que, años más tarde, la familia de Tesla y Yugoslavia lograron recuperar.

A pesar de que los inventos de Tesla fueron igual o mucho más importantes que los de Edison y Marconi, lo cierto es que Marconi ganó el premio Nobel. Luego, en teoría, Tesla iba a compartir un Premio Nobel con Edison, pero según las justas o malas lenguas a este último no le dio la gana y no se lo llevó ninguno. Al final, el único reconocimiento que ganó Tesla irónicamente fue la Medalla Edison.


17 octubre 2013

Coche de policía húngaro atrapado entre dos tranvías en Budapest

Hará cosa de un mes vi una noticia bastante curiosa que queda resumida en esta foto.


Un coche de policía quedo atrapado entre dos tranvías provocando un parón de más de 20 minutos en las dos líneas de tranvía más transitadas de Europa. Las líneas 4 y 6 pasan por paradas muy importantes de Buda y de Pest, como Oktogon (el centro de la Avenida Andrássy) y cuentan con tranvías mucho más modernos que las otras líneas. Este accidente no provocó ningún herido, pero me preguntó cómo ese coche llegó a esa situación porque me parece bastante difícil. Esos carriles están reservados únicamente a los tranvías, están separados de la carretera por unas molduras de piedra y tampoco es que vayan muy rápido como para que no te de tiempo de reaccionar. Aunque sí sé que aquicenses se indignaron con la policía.